电动车拐弯被撞时，错误操作会影响权益，以下是常见错误：1.事故后擅自离开：部分人因怕担责或觉得事故轻微擅自离场，可能被认定为肇事逃逸，需负全责甚至面临处罚，严重损害权益。2.忽视证据收集：有人依赖交警处理，忽略自行收集现场照片、监控等关键证据，可能导致后续责任认定和赔偿协商不利。3.过早私下和解：未明确责任和损失就签赔偿协议，可能因预估不足或责任不清受损，后续难追讨合理赔偿。若已犯错或有疑问，可咨询我为您解答。
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电动车拐弯被撞的责任划分有明确法律依据，《道路交通事故处理程序规定》第四十六条规定：公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故的作用及过错程度定责，分三种情形：一方过错致事故，担全责；两方以上过错，按作用和过错程度分主次责或同等责；意外事故各方无责，故意方无责。交警会结合双方是否违法（如电动车是否让行、机动车是否超速等）判断责任。以案例说明：电动车拐弯未让行，按第四十六条第一项担全责；双方均有过错（如电动车未打转向灯、机动车超速），按第二项担同等责；意外致事故（双方无过错），按第三项无责。
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电动车拐弯被撞的责任需依具体情况判断，以下分情形分析：1.电动车未观察瞭望、未让直行先行（如突然转弯致直行机动车避让不及），违反“转弯让直行”规则，可能担主要或全部责任。2.机动车存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法（如闯红灯撞合法拐弯的电动车），机动车可能担主要或全部责任。3.双方均有过错（如电动车未打转向灯、机动车未观察），可能担同等或主次责任，具体比例依过错对事故作用大小定。
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电动车拐弯被撞可能面临法律风险，以下为风险点及举例：1.诉讼时效风险：交通事故赔偿诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损起算。例如被撞后三年未主张赔偿，诉讼可能因时效超期被驳回，无法获赔。2.证据链风险：缺失关键证据（如监控、目击者证言）会影响责任认定。例如事故现场无监控、无目击者，双方各执一词，交警难定责，受害人或因证据不足无法获合理赔偿。

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